[摘要]我国新能源汽车高速增长的最大推手可以说是我国的新能源汽车示范推广政策。

2014年以来，我国新能源汽车产量呈现了爆发式的增长，在2014年、2015年，我国各类新能源汽车的产量均实现了年均百分之三百以上的增长。

我国新能源汽车高速增长的最大推手可以说是我国的新能源汽车示范推广政策。截止2015年底，我国已经有12个示范省（市）的新能源汽车推广量超过1万辆，预计今年底推广量超过1万辆的省（市）将超过20个。

随着新能源汽车的高速发展，我国动力电池产业也实现了快速扩张。截止2015年我国共有动力电池企业240家，年产量达到15.45gwh。具体来看，伴随着整车产销量的高速发展，我国动力电池企业是从2012年的40家快速增长到了2015年的240家。

通过梳理国内新能源汽车动力电池企业的情况，我们可以看到，这一行业集中度相对较高，排名前五的动力电池企业的市场份额达到百分之五十以上。如果再加上排名第六到十位的企业，那么行业前十名的动力电池企业的市场份额大概占国内市场总体的三分之二以上。

整车市场的快速发展也带动了技术的进步。可以看到，我国插电式混合动力乘用车（phev）和纯电动汽车（ev）的百公里能耗包括续航里程已经达到了国际领先水平：phev百公里油耗普遍降至2l以下，ev纯电续驶里程突破400km大关，热成型钢板等新型加工工艺也开始陆续采用。