国家能源局刚刚发布的《2016年能源工作指导意见》提出，全面推进电动汽车充电设施建设。按照“桩站先行、适度超前”的原则，用好财政支持政策，积极完善相关配套措施，保障工程建设顺利进行。加强与建筑、市政等公共设施的统筹衔接，研究编制充电设施工程技术标准规范。鼓励大众创业、万众创新，积极发展充电设施分享经济。2016年，计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个、私人专用充电桩86万个，各类充电设施总投资300亿元。

自2013年以来，国家发改委、财政部、工信部以及科技部等各大部委陆续出台了一系列鼓励和推广新能源汽车发展的政策，包括新能源汽车购置价格上的高额补贴、不限行、不限号等政策优惠。自去年以来，许多城市启用新能源汽车的地方补贴标准达到与国家补贴1∶1的水平。

基于此，为确保新能源汽车产业可以在国家政策扶持下实现质的飞跃，中国汽车工程研究院股份有限公司、中国电源技术产业创新联盟特和亚洲最大的会议机构决策者会议集团三方于5月12-13日在深圳举办超千人规模的第七届绿色汽车峰会2016，由于会议的专业性，大会还得到了包括中华人民共和国发展与改革委员会，中华人民共和国国务院研究中心的特别支持，中国汽车工业协会、广东省汽车行业协会、深圳新能源汽车促进会、江苏省汽车工程学会、中国微型电动车产业技术创新联盟的官方支持。

我们将邀请1000参会嘉宾，60+发言人，60+合作媒体，重点包含国内外节能与新能源汽车领军人物、行业专家、标杆企业高层领导；国内外优质核心零部件供应商；知名中外媒体和机构等，来共同探讨中绿色汽车自主创新、关键技术突破、核心领域应用及前沿实践分享。

目前发改委、国发中心、国家863电动车重大专项动力电池测试中心、北京汽车集团有限公司、北京汽车新能源汽车股份有限公司、比亚迪、奇瑞汽车前瞻技术研究院、上海交通大学汽车工程研究院、青岛特锐德电气股份有限公司、中国汽研、电源产业创新联盟、中汽协等已确认发表演讲；DANA、三菱机电、沃尔沃、塔塔科技、李耳、中航锂电（洛阳）等公司已确定赞助大会。

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