今日下午，工信部装备工业司发布了关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知（简称“通知”）。根据通知，未列入公告的单体和系统企业，在申报《规范条件》时，应按附件所列标准要求对典型产品进行检测，并提供具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告。采用未列入目录企业单体产品的系统企业申报时，需同时提交具有动力蓄电池检测资质机构出具的单体产品检测报告。

与以往仅动力电池企业申报的情况略有差异，综合考虑部分电池企业将电池模组生产外包的相关规定，此次通知明确了将（动力电池）系统企业纳入统一管理的意见。不过，根据通知备注，因动力蓄电池系统标准2015年新发布且要求2016年5月1日起实施，因此，工信部将暂不公布（电池）系统企业信息。

综合此前工信部产业政策司李勇（化名）对电车汇披露的将“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录（简称“推荐目录”）进行重审”的规定，将动力电池组——这一新能源汽车核心部件纳入规范管理，并与推荐目录（补贴）公告联动的态度已完全明朗。

“目前，由于新能源汽车整体归口装备工业司（工信部），因此，在产业政策的制定与实施上，我们将只配合其进行调研。”李勇对电车汇称。另据他透露，目前，负责目录申报的中机中心（中国汽车技术研究中心子单位）已将2016年发布的1—3批推荐目录退回重审，没有纳入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的电池企业，配套申报的整车推荐目录，都将不予通过。