近日，江苏镇江市出台了《2015年镇江市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，不同于国家的补贴标准，镇江市对于新能源汽车的补贴办法竟然是按照车辆轴距的长短进行补贴，这让一大帮本来应该能补4.5万元的新能源汽车到了镇江只能补1.5万元，坑爹啊！

镇江：轴距长短决定补贴高低

根据镇江市新出台的新能源汽车补贴细则，对于纯电动乘用车的补贴高低按照轴距大小而定，即轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元。而插电式混合动力乘用车（含增程式）的补贴标准统一为2.1万元，燃料电池乘用车(5座及以下）则为10.8万元。

那么各类轴距所对应的车型级别到底是什么呢？

也就是说，B级车可获得3.6万元的补贴，A级和A0级都补贴2.7万元，A00级则补贴1.5万元，那么国家是怎么补贴的呢？

国家：续航里程决定补贴额度

根据国家的新能源汽车补贴政策，新能源汽车补贴额度的依据以续航里程为主，以2015年为例，纯电动乘用车续航里程大于80公里小于150公里的，每辆车可补贴3.15万元；续航里程大于150公里小于250公里的，每辆车补贴4.5万元；续航里程大于250公里的，每辆车补贴5.4万元。

而插电式混合动力乘用车（含增程式）的补贴标准为纯电续航里程大于50公里可获得3.15万元的补贴，燃料电池乘用车每辆补贴18万元。

轴距与续航差距在哪？

那么目前热销的这些新能源汽车在镇江到底能补贴多少呢？请看下表：

按照轴距长短补贴的结果就是：像绅宝EV这样续航里程210公里的纯电动车国家补贴在第二档，即4.5万元，而在镇江就能拿到与续航300公里的腾势和比亚迪e6一样的补贴额度，即3.6万元。对于奇瑞eQ这类的能获得国家第二档补贴额度的纯电动车，在镇江就只能获得最低的1.5万元的补贴，而与其同续航里程的北汽E系列和江淮iev5则能拿到2.7万元的补贴。但不管怎么说，镇江的补贴标准跟国家的补贴额度相差胜远，不过消费者在选车的时候就得注意了，部分车型的补贴标准跟国家还是有很大出入的。