[摘要]继此前免征购置税之后，近日，财政部联合国税总局、工信部发布《关于节约能源，使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，明确新能源车可继续享受免征车船税的优惠。据悉，目前佛山针对新能源车补贴最高可达11万元。在免税和高额补贴的刺激下，新节能车处境如何？

继此前免征购置税之后，近日，财政部联合国税总局、工信部发布《关于节约能源，使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，明确新能源车可继续享受免征车船税的优惠。据悉，目前佛山针对新能源车补贴最高可达11万元。在免税和高额补贴的刺激下，新节能车处境如何？

中低端电动车迎转机

业内人士指出，广东佛山自去年底以珠三角城市群的名义挺进新能源车补贴之列后，在长达一年多的时间里，并没有迎来实质的发展。来自去年的上牌数据，众泰小型电动车e20和富人购置的特斯拉，是佛山销量最大的两款车型，其中e20上牌量为165辆，普锐斯为30辆，其他电动车销量仍停留在个位数的时代。

但随着今年各区购置新能源车补贴的陆续出台，这个现状有望改观。

业内人士指出，随着电动车补贴的开启，在免购置税等政策刺激下，中低价位的电动车，有望迎来新的销售契机。但对于中高价位的电动车而言，市场竞争力并不大。以沃蓝达为例，该款车型大小和科鲁兹相仿，价格却高达49.8万元。即便加上新能源车补贴的数万元，价格依然高企。