4月20日下午，南京物价局发布了调整电动汽车充换电设施服务价格的最新通知，12米的纯电动客车换电服务最高价格下调到1.69元/公里，充电服务最高1.23元/千瓦时；七座以下纯电动汽车换电服务价格不变，依然0.68元/公里，而充电服务最高价格下调到1.44元/千瓦时。

据悉，新价格从今天开始实施，而这已是南京市物价局连续两次下调电动汽车充换电服务价格。

根据2015年3月发布的《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》：

一、补贴和奖励对象

省级财政资金补贴的对象为公共服务领域消费者（包括公交、出租、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等）、私人消费者（仅限于购置乘用车）；承建公共服务领域充换电设施的服务运营单位。省级财政资金奖励的对象为省内新能源汽车生产企业。

二、补贴和奖励范围

省级财政资金对购置《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车的省内消费者给予补贴；对承建公共服务领域充电设施建设服务运营单位给予补贴；对研发新能源汽车产品并列入2015年国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的省内企业给予奖励。

三、省级财政资金补贴和奖励标准

（一）车辆购置补贴标准

10米以上纯电动客车补贴20万元/辆；

6-10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1200元（最高不超过国家补贴标准的40%。对应用于城乡公交领域的6-8米纯电动客车补贴12万元/辆、8-10米纯电动客车补贴16万元/辆）；

10米以上插电式混合动力客车（含增程式）补贴10万元/辆；

纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴800元（最高不超过6万元）；

纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴2.4万元、轴距小于2.45米每辆补贴1.8万元、轴距小于2.2米每辆补贴1万元；

插电式混合动力乘用车（含增程式）每辆补贴1.4万元；

燃料电池乘用车（5座及以下）7.2万元/辆；

燃料电池客车（9座及以上）18万元/辆；

10米以上超级电容、钛酸锂客车6万元/辆。

电车汇认为，南京此次下调充电服务费用，是对新能源汽车私人购买及消费的一次政策刺激。对于消费者而言，如果电费+充电服务费的核算成本并不比燃油便宜多少的话，那么选择新能源汽车，甚至选择插电式的新能源汽车，几乎是不可能的。