比亚迪三款EV车型上市

日前，比亚迪官方宣布了王朝系列的三款EV车型正式上市。其中比亚迪秦PLUSEV补贴后售价区间为12.98万——16.68万元，共推出4款配置车型，新车采用了龙脸3.0外观，内部搭载了5英寸悬浮液晶屏+可旋转中控屏。动力方面，新车搭载最大功率135kW的电机，配备刀片电池，续航里程达到600km。

随后是2021款比亚迪唐EV，新车补贴后售价区间为27.95万—31.48万元，共三款车型，同样也搭载了刀片电池，最大续航565km。作为改款车型，新车在外观和尺寸方面与老款基本没有区别，内饰搭载了大面积的液晶屏和DiLiNk3.0智能网联系统，支持OTA在线升级。

最后是全新车型宋PLUSEV，新车补贴后售价区间为16.98万—18.68万元，共推出2款配置车型，新车定位介于宋ProEV和唐EV之间，搭载磷酸铁锂刀片电池，最大续航里程可达505km。

保时捷Panamera保值率超越ModelX

关注过大侠上车的朋友应该知道，此前新能源的月度和年度保值率当中，特斯拉ModelX有相当长的一段时间都位居第一，在2月份的报告中，保时捷卡宴新能源取而代之成为榜首，而在3月份中汽协和精真估联合发布的保值率报告中，保时捷PanameraE-Hybrid代替卡宴占据榜首，86.8%的数据也非常惊人，总之并没有把第一的位置让还给特斯拉。不过，无论是帕拉梅拉还是卡宴，价格都是不菲，保值率高也是情理之中的。