一汽大众ID.4CROZZ电动汽车，是该品牌在MEB架构下的国内量产的首款车型之一。该车共三款配置，通过纯电续航和驱动电机功率进行区分，两驱版车型为后驱设定，NEDC续航为400和550公里，动力电池装载电量分别为55度电和84.8度电；四驱版NEDC续航为500公里，动力电池装载电量为84.8度电，并全部采用宁德时代提供的NCM8系高镍方壳电芯。

ID.4CROZZ的长宽高为459218521629mm，轴距2765mm，整车自重约为2.15吨。此次试驾车型为大众ID.4CROZZ后驱长续航版，适配1台最大输出功率150千瓦、最大扭矩为310牛米的“3合1”电驱动总成。相对ID.4CROZZ标准续航版后驱动电机最大输出功率为125千瓦。ID.4CROZZ高性能四驱版本前置异步感应驱动电机，最大输出功率100千瓦，后置125千瓦永磁同步电机（150千瓦），总最大输出扭矩为460牛米。

新能源情报分析网将对ID.4CROZZ后驱版的电驱动技术状态、前悬架以及充电功率重点研读和判定。

上图为ID.4CROZZ后驱版动力舱各分系统技术状态细节特写（其他车型也完全一致）。