近日，我们从国家工信部网站了解到特斯拉正在申请一款特斯拉Model 3新车型审核，从目前曝光的信息，均透露该车很可能就是目前国外停产的特斯拉Model 3长续航后驱版。对此，有媒体也向特斯拉方面求证，但尚未收到对方的答复。

从工信部的申报图中，车身尾部依然贴有中文LOGO“特斯拉”，以及英文LOGO“Model 3”。

在参数页面，该车225km/h的最高时速与进口Model 3长续航后驱版吻合，202kW（275Ps）的电机最大功率相比进口长续航后驱版的220kW（299Ps）略有降低，但高于国产标准续航后驱升级版的175kW（238Ps）。此外，国产新版本的整备质量为1745kg，比国产标准续航后驱升级版的1614kg重了131kg，而比进口长续航后驱版的1753kg，仅降低8kg，推测是因为电池供应商的变更导致的。

　据了解，Model 3长续航后驱版目前在海外已经停产。该车0-100km/h加速时间小于5.3秒，拥有664km的NEDC续航里程，长续航是该车的一大卖点。

此前，进口Model 3长续航后驱版的NEDC续航是 664km，售价 42.1 万，希望未来国产Model 3长续航后驱版车型的续航能力也可以大于650km，考虑到国产化后的成本降低，如果补贴后售价能稳定在35万左右那就再好不过了。

不过值得注意的，近日国内电动汽车厂商小鹏汽车表示小鹏P7的续航有望提升到700公里，目前该车的预售价在24-37万元。