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疑似国产Model 3长续航后驱版进目录

日前,我们从工信部获取到新版本的国产特斯拉Model 3(参数|询价)申报图,从公布的多项参数推断,新车或为国产Model 3的长续航后轮驱动

日前,我们从工信部获取到新版本的国产特斯拉Model 3(参数|询价)申报图,从公布的多项参数推断,新车或为国产Model 3的长续航后轮驱动版。目前,汽车之家正在与特斯拉官方进行核实,但尚未收到对方的答复。

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  从工信部的申报图中,我们几乎看不出新版本的Model 3与此前推出的国产Model 3标准续航后驱升级版在外观方面有什么差别。车身尾部依然贴有中文LOGO“特斯拉”,以及英文LOGO“Model 3”。

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  在参数页面,该车225km/h的最高时速与进口Model 3长续航后驱版吻合,202kW(275Ps)的电机最大功率相比进口长续航后驱版的220kW(299Ps)略有降低,但高于国产标准续航后驱升级版的175kW(238Ps)。此外,国产新版本的整备质量为1745kg,比国产标准续航后驱升级版的1614kg重了131kg,而比进口长续航后驱版的1753kg,仅降低8kg,推测是因为电池供应商的变更导致的。

特斯拉(进口) Model 3(进口) 2019款 长续航后驱版

『配图为进口Model 3长续航后驱版』

  据了解,Model 3长续航后驱版目前在海外已经停产。该车0-100km/h加速时间小于5.3秒,拥有664km的NEDC续航里程,长续航是该车的一大卖点。

  此前特斯拉CEO马斯克曾表示,将仅在中国上海超级工厂生产Model 3以及Model Y的标准续航版本,并未透露生产长续航版本的打算。但从本次工信部公布的申报图来看,似乎马斯克改变了注意,这或许意味着续航更长、相比进口长续航版本价格更低的国产Model 3即将到来,汽车之家也将持续关注。

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