其实这就是一个买新车还是买现款的问题，正好这次借着华晨宝马现款3系正式下线的事件，我们再以3系为例讨论下这个问题。

不过在讨论这个问题之前，我们不妨先回顾一下现款3系这些年所取得的成绩。

第六代宝马3系(代号F30)于2011年10月在德国慕尼黑发布，次年北京车展正式在国内亮相，同时还发布了3系长轴距版(代号F35)，并于当年7月正式在国内上市，2013年1月华晨宝马全新3系标准轴距版F30也完成国产下线。

得益于开眼角的大灯造型和传承了家族的双肾格栅设计，3系的外观自打上市以来就一直受消费者所欢迎。而后很长一段时间内，依靠着B48+ZF8AT的黄金动力组合和现款更适合日常家用的均衡的底盘调校，3系在很长一段时间内都是豪华品牌B级车市场中的领头羊。至此，这一代3系在铁西工厂总共产出684141台。

而现在F30/F35的停产，意味着新一代宝马3系即将到来。华晨宝马新一代3系长轴距版车型的代号为G28。据透露，它将于今年5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，而标准轴距版车型也有望继续国产。

好了，回到我们的问题，如果现在想买3系，是抄底一台现款还是继续等待新款？