大众汽车周三表示，将优化5000-7000人，提高生产效率，并在2023年前削减核心品牌大众品牌59亿欧元成本开支，以期将营业销售回报率提高至6%。

新的成本削减计划是大众30亿欧元节约计划的延续。到目前为止，大众已经实现了计划到2020年每年节省30亿欧元成本中的约24亿欧元。

不过，大众汽车称，已排除在2025年前强制裁员的可能性，但员工提前退休将有助于这家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造商。

大众品牌董事会成员阿诺·安特利茨（ArnoAntlitz）在一份声明中表示，“收益改善计划的措施将使我们的品牌在2022年实现6%的收益回报水平。”

多年来，大众一直难以提高大众品牌的盈利能力。根据大众集团发布的年报，大众汽车品牌在2018年营收增长6.8%，达到846亿欧元，未计入特殊项目支出的营业利润总计32亿欧元（2017财年为33亿欧元），营业销售回报率从去年的4.2%下降到3.8%。

同时，大众品牌计划依靠MEB平台加快电动化发展。大众集团CEO迪斯称，随着电动化的推进，将进行相关的裁员，因为电动汽车不需要燃油车那么多的工人。

“事实上，制造一辆电动汽车比制造内燃机汽车省力30%左右。这意味着我们将进行裁员”

未来十年，大众MEB平台要生产1000万辆纯电动车型，2025年前推出超过20款电动车。大众首款电动汽车I.D。将在德国兹威考工厂生产，2020年上市。此后，大众还将在全球其他7家工厂推出电动汽车生产，其中包括中国的两家工厂和美国查塔努加的一家工厂。

为适应电动化的发展，大众还将创造2000个新的软件开发以及电子机械职位。