俗话说三十而立，这句话是总结人生进入了一个全新阶段，接下来要承担更大的责任，做更大的事。对于汽车企业企业同样适用。2018年是一汽大众奥迪进入中国市场的30年，回首这30年，一汽奥迪不仅让高档车进入中国的家庭，也将奥迪先进的技术带到中国，为中国培养了一大批技术人才。

11月19日，一汽奥迪在长春基地总部举办了“一汽奥迪30周年庆典”活动。这也是一汽奥迪年度最大的活动之一，德国奥迪公司最高层领导、一汽集团最高领导和吉林省长都纷纷出席，主持人也是主持过春晚的杨澜，可见这次活动的意义对于一汽奥迪非同凡响。

30年，一汽奥迪可以说是中国最成功的的合资企业，是将国外进口车本土化最成功的企业之一，一汽奥迪高档车品牌深入人心。

事实上，一汽奥迪不是中国成立最早的汽车合资企业，在它身前，北京吉普汽车有限公司和上海大众是中国最早的合资汽车企业。但二者都没有一汽奥迪成功，究其原因，不外乎是一汽奥迪的国产化是最大的杀手锏。

数据显示，在刚刚过去的10月份，奥迪在全球销量为11.76万辆，同比下降25.7%。其中仅中国市场销量呈增长态势，10月共销售56729辆新车，几乎占到了奥迪全球销量的一半，同比增长5.4%。众所周知，高档车的售价会带来高额的利润回报，奥迪如此巨大的销量基数，为大众创造的利润可想而知。这是连同级品牌宝马和奔驰也难以达到的成就。