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解码百人会|海兹曼:大众希望以平等的方式获得政府的支持

2017年1月14日,中国电动汽车百人会年会论坛北京钓鱼台国宾馆召开。作为百人会的长期合作媒体新能源汽车网【xnyauto】派出报道小组全程跟踪报道论坛盛况。在当天下午举行的高峰论坛

2017年1月14日,中国电动汽车百人会年会论坛北京钓鱼台国宾馆召开。作为百人会的长期合作媒体新能源汽车网【xnyauto】派出报道小组全程跟踪报道论坛盛况。在当天下午举行的高峰论坛上,大众汽车集团董事、中国区总裁兼CEO海兹曼出席论坛并发表演讲:

解码百人会|海兹曼:大众希望以平等的方式获得政府的支持

以下为海兹曼演讲实录:

尊敬的部长,尊敬的教授,各位嘉宾,媒体朋友们,大家好!在平面上看到了很多图片、很多图标,现在我们正在面临着全新的改革、全新的创新,也面临着新的增长,比如说一些新的技术,比如说汽车的互联,比如说自动驾驶,还有在网上能够使用的这些叫车软件。我们的愿景就是,能够在中国不断的增长,并且带给中国的客户提供更好的出行解决方案。

我们的策略就是,能够完全的去契合“中国制造2025”,也希望能够成为中国汽车工业领域最强有力的合作伙伴,并且能够达到这样的成果、达到这样的结果,就是更好带来更好的出行,在加强合作伙伴关系的同时,我们也希望不断的强调自己的自身能力,因为在这里面临的是一个不断变化的引领趋势的中国市场。所以,对于大众汽车来说,我们一直以人为本。在每一次变革的时候,我们都去问这样会给人、会给我们的客户跟员工带来哪些好处。今天我们希望能够以市场为主导,并且以客户本身、以客户为主,这样才可以去影响到我们未来的可持续出行的趋势,也是我今天想要给大家去介绍的内容。

首先是关于法律条文的,一个就是“中国制造2025”,这个策划确定了严格的油耗目标,另外就是中国的国六标准,也确定了全世界范围内最高的排放标准,而且有越来越多的城市对内燃机汽车提出了非常严格的排放限制。另外,客户需求也非常重要,客户所需要的是一些价格实惠的但是空间比较宽敞的车型,这些车辆还要符合非常方便的日常使用,它们要有较高的安全性,而且性价比比较高。第三,一般的法律框架,比如说即将到来的新能源汽车碳配额的政策,以及我们希望能够去加速发展的立法权。

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