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解码百人会|倪绍勇:好的整合和质量保证能力让奇瑞新能源更有信心

新能源汽车网【xnyauto】讯:2017年1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。15日上午在“打造全球有竞争力的电动汽车品牌”会上,奇瑞新能源汽车技术有限公司的

新能源汽车网【xnyauto】讯:2017年1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。15日上午在“打造全球有竞争力的电动汽车品牌”会上,奇瑞新能源汽车技术有限公司的副总经理倪绍勇发表演讲。

解码百人会|倪绍勇:好的整合和质量保证能力让奇瑞新能源更有信心

以下为演讲实录:

今天我站在这里,我的身份应该是代表具有传统汽车制造背景的奇瑞公司,或者是这个行业。但同时奇瑞新能源汽车又在2016年,以独立的新能源乘用车制造公司的身份,拿到了发改委的第四份批复,所以我想我们是有两个不一样的身份的。

我的演讲题目是探索创新,打造具有全球竞争力的奇瑞新能源汽车品牌。在开始讲这句话的时候,我想回顾一个架在我们身上的稍显沉重的光环。第一,奇瑞是国内最早开发新能源汽车的公司,早到什么时候?早到2000年以前,从这个时候我们就成立了电动车的项目组,一直在BSG、ISG包括铅酸、低速电动车、高速锂电都在做,做了这么长时间。第二,奇瑞公司承接了国家多项863项目,同时取得了相当的科研成果,有相当的专利收获。

奇瑞公司这么多年以来,一直讲求的是与国际相同的开发理念、开发流程,乃至于奇瑞公司现在是国内汽车行业的"黄埔军校"。我们也建成了亚洲第二的汽车实验室,新能源实验室也非常完整。

我找了一张国家环保汽车研究中心的牌子,看起来也很旧了。同时从2009年到2016年,我们的新能源汽车有三批累计三十多辆在中南海作为接要通勤车在持续运行。前两天我还到中南海里面检测了我们的车,看起来运行还不错。

同时2016年我们的EQ这款车销量是2千辆,作为A00级车,销量排名第一,但是业内对奇瑞新能源汽车的看法是产品还行,但是影响力不够,为什么?传统车的行为和做法导致了这个后果,我们始终没有走在潮流的最前面,始终按照一套老的办法走,虽然办法是好的,但是没有紧紧跟上时代的潮流。

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