加大号的双肾格栅让全新宝马7系看起来更加霸气。5月24日，全新宝马7系正式登陆国内市场，全系共推出4种动力，12款车型，官方指导价区间为82.8-242.8万元。

这是宝马中国“大型豪华车战略”下推出的第二款产品。尽管只是第六代7系的中期改款，但其变化的幅度之大，几乎超越了一次全新换代。

在宝马的大型豪华车战略中，尽管有宝马X7和8系轿跑两款全新车型，但作为宝马品牌的旗舰级轿车，7系的地位和意义仍然不可动摇。

就像上一代奔驰S级打响了奔驰产品线的全面焕新，和这一代全新奥迪A8L开启了奥迪新一代产品攻势一样，一款旗舰级轿车产品对于豪华品牌的整个产品阵容的带动作用不可小觑。

同样，作为正在向高档出行领域的科技公司转型的宝马公司来说，它们需要一款具有说服力的产品来承载这几年转型的成果。

7系，当仁不让。

此前，宝马7系换代在业内掀起的波澜，并没有与其宝马旗舰车型的地位相匹配，因为之前的换代思路，更符合宝马的工程师思维，把创新放在消费者不容易看到的产品核心技术层面，但是在消费者可以直观感受到并且看到的位置却着墨不多。

此次全新7系的很多变化，也是宝马对于客户洞察的结果。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐