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电池租赁冲破电动汽车价格瓶颈
模式:“分期付款”和“换电”一边是政府与企业拼命为电动汽车的亮相造势,另一边却是消费者的犹疑与观望,目前的电动汽车热无疑夹杂着些许叫好不叫座的尴尬。这其中最重要的
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电动汽车电池更换与租赁:可利用9千亿废电
对于新能源来讲大家都很强调对于未来产业的影响,笔者这重点想从另外一个角度来讲,作为一个民营的汽车制造厂,我们在这个行业里面的生存是极其困难的,但是我们执着往前走,
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新能源双积分与分时租赁新政,你真得看懂了吗?
不用介绍,陪伴十一假期一起渡过的行业“大事件”一定是双积分政策的落地。这个被外界强烈关注并热议的汽车产业政策几经沉浮后终于尘埃落定。9月28日,五部门联合出台《乘用车
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成都出台国内首个新能源汽车分时租赁业规定:2020年网点将达到5000个
[摘要]关于《成都市关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》关于《成都市关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》公开征求意见的通知为
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深圳发布分时租赁行业管理的若干意见,规范汽车租赁,鼓励新能源行业发
[摘要]深圳市交委7月3日表示,为规范深圳汽车租赁市场,该委组织起草了《深圳市汽车租赁管理规定》和《关于规范分时租赁行业管理的若干意见》,即日起面向行业公开征求意见。该
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租赁业委员会前任会长姜仲勤对汽车租赁的政策建议
[摘要]租赁业委员会前任会长姜仲勤对汽车租赁的提出了自己的建议。中国外商投资企业协会租赁业委员会前任会长姜仲勤二〇一六年六月
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新能源汽车3万公里补贴清算 分时租赁怎么走?
【文|电动汽车资源网岳绍雪】四部委已于近日向各省市财政厅(局)、工信部主管部门、科技厅(局、委)、发展改革委下发《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作
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推动共享出行 成都加快酝酿新能源汽车分时租赁政策
3月16日,成都市交委主任刘兵向记者透露,继共享单车之后,成都正在加快拟定新能源汽车分时租赁发展指导意见,鼓励、推动、规范其发展。同时,成都还将加快研究促进共享停车发
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补贴新政“误伤”分时租赁:电动车共享何去何从?
有业内人士认为,新能源补贴新政中规定,非个人用户累计行驶里程3万公里才能领补贴,将带给电动车分时租赁行业来致命打击。政策层面的扶持是推动新能源汽车分时租赁行业发展的
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补贴新政误伤电动车分时租赁:3万公里规定或吓退市场
有业内人士认为,新能源补贴新政中规定,非个人用户累计行驶里程3万公里才能领补贴,将带给电动车分时租赁行业来致命打击。政策层面的扶持是推动新能源汽车分时租赁行业发展的
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政策助推 新能源车分时租赁或进入“快车道”
在政策的助推下,困扰新能源分时租赁的几大问题有望得到进一步解决。上海市交通委、经信委日前发布《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》(下称“意见”)称,到今
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2016两会:新能源车分时租赁引热议
2016年3月13日,"大家共用一辆车,拥堵自然就减轻了,同样可以解决出行的问题,所以在分享经济这个概念下,新能源汽车分时租赁实际上是分享经济的一个实际应用。"去年的政