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王秉刚:工信部推新能源车积分管理 与碳配额标准有待统一
9月22日,工信部发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称意见稿)。根据意见稿,企业的燃料消耗负积分可用新能源汽车正积分抵
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中车电动车申宇翔:国家补助退出,新能源车企必须适应
新能源汽车是国家发展的战略新兴产业,也是中国降低石油依赖、解决环境保护等一系列棘手问题的重要途径。目前,由新能源公交车取代传统燃油公交车,已经列入城市交通建设的计
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工信部部长苗圩回应新能源车“骗补”:骗补严重者取消企业资质
工信部部长苗圩随着“新能源车骗补”现象在舆论中持续升温,工信部部长苗圩昨日在中国发展高层论坛上回应称,四部委关于新能源汽车“骗补”全面核查工作还没有最终结束,在一
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王秉刚:自主新能源车企必须储备混合动力技术
10年、20年,甚至50年后,传统内燃机、混合动力系统、燃料电池技术,谁将在市场拥有主导地位?近日,在首届“中国心”发动机技术趋势研讨会上,来自江淮、吉利、丰田的技术人员
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申宇翔:2015中国新能源车企十大领袖人物
2015年12月5日,为推动中国新能源汽车自主品牌建设与国际合作,工业和信息化部赛迪研究院主办的“2015中国新能源汽车企业领袖峰会”在北京召开,中车时代电动董事长兼总经理申宇
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长安任勇:2020年新能源车将占7-10%
[摘要]在国内自主品牌的新能源比拼中,长安与比亚迪、北汽、上汽等老对手相比并不占优势。在国内自主品牌的新能源比拼中,长安与比亚迪、北汽、上汽等老对手相比并不占优势。尽
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任勇:2020年新能源车将占长安自主车型7
在国内自主品牌的新能源比拼中,长安与比亚迪、北汽、上汽等老对手相比并不占优势。尽管姗姗来迟,自从今年3月发布“2025新能源发展战略”之后,长安开始在新能源领域崭露头角,
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长安新能源任勇:10年内推34款新能源车型
10月21日,第三届中国国际节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心召开,多家汽车、电池企业竞相展出自家产品。长安也借此机会展出旗下、)。此外,就今后10年的新能源发展路
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任勇:未来十年长安将推出34款新能源车
2015年10月21-24日,以“选择·行动--未来从现在开始”为主题的2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会
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崔东树:中国相对美国实现新能源车的局部超越
今年7月份,全球前十销量国家名单依然未变,但排名顺序产生了些许变化。中国市场由于遭遇下滑,7月新车销量落后于美国,屈居第二。根据Autodata公司数据,美国7月轻型车新车销量为
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崔东树:限购城市新能源车占全国总量三分之二
1、限购城市的新能源车占全国总量三分之二从新能源车的需求看,电动车和混动的差异很大,插电混动基本是在限购的特大城市为主,而纯电动车的区域市场相对分散。插电混动的市场
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崔东树:新能源车的3种城市发展模式
1、限购城市的新能源车占全国总量三分之二从新能源车的需求看,电动车和混动的差异很大,插电混动基本是在限购的特大城市为主,而纯电动车的区域市场相对分散。插电混动的市场