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研究周报 | 中国将发放自动驾驶路测牌照,与国外商业化差距有望缩小
在2017年世界智能网联汽车大会上,同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产透露,2018年6月份国家有可能发布首张自动驾驶上路测试牌照。此言一出,引发业界极大关注。以往
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经济与商业研究中心和美国高通公司发布《城市交通指数》报告
近日,经济与商业研究中心(Cebr)和美国高通公司(Qualcomm)合作研究发布了《城市交通指数》报告,旨在调查和评估世界各地的城市如何实现可持续性交通系统这一终极目标,以及全球部分
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小米公司为何难以在美国市场落脚?商业模式待考
美国知名财经网站TheMotleyFool发表署名山姆•马特罗(SamMattera)的分析文章。文章指出,小米的商业模式与亚马逊经营硬件产品有相似之处,其在中国可以获得成功,但在美国却可能面临
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三星怎么了:韩国第一“商业帝国”会否倾覆?
韩国三星电子的2014年看来过得并不如意。这周四三星电子发布了业绩预测,预计2014年第四季度公司利润将继续下滑,可能将同比下滑35%至39%,降至5万亿韩元(约合45.5亿美元)至5.4万亿
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EV晨报 | 动力电池回收管理暂行办法曝光;广东商业运营燃料车;Uber二代无人车或
近日,中国共产党第十九次全国代表大会在京胜利闭幕。十九大报告明确指出:加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,在中高
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宝马丰田们都在研究全固态锂离子电池,它的发展现状和商业化前景如何?
日前有海外媒体报道称,宝马正在研发一款更为先进的锂离子电池,这款电池将用固态电解质代替现有的电解液,更轻、更安全、密度更高。据悉,新电池的量产时间或为2026年。看到这
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燃料电池客车真正商业化还有多远?宇通告诉你答案
燃料电池客车的热度持续升温。1月14日-15日,中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京钓鱼台国宾馆举办。会上,燃料电池客车成为热议的话题之一。其
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解码百人会|DarylWilson:中国是燃料电池进入商业领域的首选
2017年1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行,作为百人会的合作媒体,新能源汽车网【xnyauto】派出报道小组全程跟踪报道论坛盛况。在15日“燃料电池技术与产业
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天能集团董事长张天任获评“全球新能源商业领袖”
12月6日,由中国能源报社、武汉未来科技城建设管理办公室、武汉新能源研究院和国际清洁能源论坛共同主办的“2016全球新能源企业500强发布会暨新能源发展高峰论坛”在武汉举行,备
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怪物电池!铝空气电池离商业化还有多远?
铝空气电池是一种号称“仅加加水,就能续航3000Km”的怪物电池,能够把市面上现存的电池都虐成渣!10月22日,云铝股份发布公告称,公司与创能公司合资成立云南云铝慧创绿能电池有
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纯电动汽车和动力电池商业模式探索
尽管目标很明确,政策也十分给力,但动力电池的真正产业化、商业化运营还处在一个攻坚阶段。众所周知,电动汽车成本过高是阻碍其产业化的一个关键问题,而在这当中,电动汽车
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南京金龙张行峰:从整车角度看动力电池商业化应用
“2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛暨车企与动力电池企业技术交流会”(以下简称“动力电池交流会”)于9月23-24日在张家港市沙洲湖酒店盛大举行,会议规模超过