[摘要]电动车企业在品牌转型中不少都瞄准年轻人群体，但据代际营销咨询公司的报告显示，这个市场似乎并不如想象中那么好赚。

几乎所有品牌都在谈年轻化，但这个市场的钱真的如同想象中那么好赚吗？电动车企业在品牌转型中不少都瞄准年轻人群体，但据代际营销咨询公司的报告显示，这个市场似乎并不如想象中那么好赚。美国代际营销咨询公司boomagers和市场研究公司naturalmarketinginstitute最近发布了一份白皮书。他们发现在美国的千禧一代中，高达75%的人“仅有财力满足自身所需，而非自身所欲”。尽管不少品牌已经花了数年将千禧一代作为主要目标，但这种投入的转化速度却没那么快。

所谓千禧一代跟我们所说的九零后大体相当，这个群体随着互联网的发展而成长，是比较热衷个性化与个人享受的一代人。没有人不喜欢新的消费者。它意味着更大、更不同的市场，吸引品牌去尝试新的传播渠道、传播形式和娱乐方式。从这个角度说，“千禧一代是营销的未来”这句话或许并没有错。但这份报告的结果表明：这个未来一时半会儿还不会到来。

当下电子行业的粉丝经济主要的目标人群其实也是千禧一代，在电动车行业，不少企业向个性化、定制化方向转型，其目标人群也是快速成长起来的年轻一代。按说随着步入社会时间的增长，这一代人的消费能力和消费观念应该得以匹配，是电动车行业巨大的增量市场。但调研报告却无情地揭示出，即使是千禧一代，也依然注重产品品质与实惠，个性化作为一个标签，更多地是他们对于生活的追求，而在消费层面，有着房贷、车贷甚至工作压力的这一代人，其对于高溢价的接受能力依然有限，甚至捉襟见肘。