在当下，谈到两轮电动车，人们第一时间想到的是便捷，代步，性价比等印象。当逐渐带上功能性帽子的头衔，电动车便无可奈何的

青春，炫酷，时尚这些词汇中乖离。

当传统电动车走进千家万户，已经成为多数家庭不可或缺的代步工具。在道路上，每当上下班期间，总能看见潮水般的电动车流接踵而行。或匆忙归家，或前往超市菜场。购物，载人，不一而足，这是人们对电动车的认识。

天下攘攘，皆为利往。当大众人群已普遍接受社会对电动车的定义，那么企业便要在这样的定义之下去满足大众人群的需求，才能追求企业利益发展的最大化。

然而一些人，他们有自己的个性，热爱潮流，行走在时尚前沿，拥有特立独行的品味。他们青春，没有过多的金钱挥霍四轮。他们张扬，不愿接受电动车太LOW的功能性定位。他们或无奈妥协，或直接拒绝，他们都是一群年轻人。这是一种精神需求的体现。

这是一群爱刺激，爱耍酷的人，难以接受自己骑着电动车行驶在马路上，成为电动车流中的某一个。当人们从众心理严重时，也要允许有那么一些人去标榜自己的个性。也许更适合他们的出行工具是酷炫的机车，激情澎湃。然而机车流行于欧美，盛行于日泰，在中国的大城市却缺乏生存的土壤，淹没了飞扬。

有些事情总要有人去做，SOCO创始人谢玉贤，出生于摩托设计，在创办SOCO公司之前，已经成功的创办了上海创骋工业。

他一直专注于两轮的设计，甚至参加过本田摩托大赛。他说，骑行是一件很有趣的事情，让每天上下班的时间不再枯燥乏味，而是充满骑行的乐趣，这本身就是一件很有意义的事。当年轻人骑着我们的产品，成为道路上视线的聚焦点，会被某些人喊酷。这就是我们最大的成功。SOCO正专注的做着这件有意义的事。

SOCO致力于玩出样，当被问起时，谢总笑着说道，我会对SOCO的员工们说，不要把工作当成工作，当成玩。做自己喜欢的事情，虽然辛苦点，但是很开心，全身心投入，自然能够做出一些东西来。这也是谢总的自我评价。

SOCO的出现，为骑行注入新的活力。历时一年半的时间，SOCO匠心打造出首款超级锂电跨骑车--TS。这需要制造者有着非常优秀的机车级别的技术累计，SOCO还将80%本田摩托工业制造技术用于其中，有着极为严格的生产标准，赋予它以机械金属的特有美感。TS专注于安全性，稳定性，操控性上的极致体验。让两轮车在满足代步的同时，更能享受驾驭时的乐趣体验。

这将是一款以摩托车标准精心制造的电动式跨骑车。颠覆大众对电动车的认知，带来一个全新的个性领域。为那些区别于传统，个性浓烈、张扬的人们带来另一种更好的选择。

2016年6月20日，SOCO--TS全球发布

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