日前，邦老师从相关渠道获悉，特斯拉前质量副总裁PhilippeChain在外媒刊登的一篇文章中曝光了特斯拉非常规的车辆测试过程。并提出建议，不要买特斯拉早期生产的新车！

据Philippe介绍，在进入特斯拉之前，他曾先后在雷诺和奥迪等传统车企工作。而对比特斯拉对质量问题的态度或者对缺陷问题的改进，让Philippe感到极其震惊。

Philippe称道，特斯拉曾在一次NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的测试中，因为某一零件质量问题没能通过测试。但特斯拉只花了5天时间，就完成了这一零件的改进，而且没有在实车上进行大量的试验就应用到车辆上。

而这种情况发生在传统车企时，他们会对集团内部展开彻查，追溯到错误的源头，并寻找责任人，对于新改进的零件也要进行大量的试验，总计至少需要6个月的时间。

另外，在汽车的耐久性方面，Philippe也举了一个例子。当他和马斯克讨论这个问题时，他曾和马斯克讨论问题时表示，我们需要6个月100万公里的等效测试里程，来发现车辆的潜在缺陷并加以修复。但是马斯克却表示“我们可以这么测试，但不会推迟它的发布日期。如果存在问题的话，我们后期会通过OTA升级来进行调整”。