4月14日下午，Tesla全球副总裁RicardoReyes在北京芳草地体验店接受了包括车云菌在内的几家媒体专访。当被问及本土化问题时，RicardoReyes称，当Model3车型进入中国市场时，特斯拉将认真考虑国产事宜。此前有消息显示，Model3预计在2016年底率先在北美市场开售，2017年进入中国市场。

专访期间，除本土化问题之外，RicardoReyes还在产品、技术、销售、销量等几个方面谈及了特斯拉的最新动作，车云菌在下文中将提炼出关键信息，以Q*A的形式最简洁的呈现出RicardoReyes的观点，并逐一做出点评。

Tesla全球副总裁RicardoReyes（左）

1、谈国产

Q：从去年开始，关于特斯拉本土化的问题就被不段提及，也有很多传言中的合作伙伴，特斯拉自己是如何考虑本土化问题的？

A：目前来看，在售的ModelS及明年初在中国上市的ModelX都属于小众化车型，因此国产的意义不大。特斯拉将会在Model3车型进入中国市场时，认真考虑国产事宜，这应该是特斯拉本土化最好的时机。

点评：包括最近的长安在内，关于特斯拉绯闻国内合作伙伴的猜测始终没有停下。此次，RicardoReyes虽未明确表态，在字里行间都指向，特斯拉将在2016年、2017年Model3这款“走量”级车型上，走出国产第一步。

2、谈销量

Q：从特斯拉刚刚发布的2015年全新销量数据来看，10030辆的数字可以说创下了纪录，可否分享这个数字里中国市场销量所占的比例？

A：特斯拉2015年第一季的全球销量同比激增55%，但中国市场的销量数字并不能够公布。相比传统汽车企业，我们的每一个销量数字背后，都是实际用户层面的交付。

点评：特斯拉自进入中国市场以来，从未在公开场合公布任何销量数字，但似乎每一个人对这个数字都颇为关心。不过，车云菌认为这个数字在现阶段其实并不重要，特斯拉更需要的不仅仅是提升销量，而是进一步完成市场的教育工作。

3、谈新品

Q：特斯拉在上海车展会不会推出新产品？ModelX车型会不会亮相？什么时候才能引入中国市场？

A：ModelX不会在上海车展亮相，这款车将在今年9月于北美市场率先上市，而后于2016年一季度全球同步上市。即将到来的上海车展，特斯拉将展出3款新颜色的ModelS车型（OceanBlue、ObsidianBlack、WarmSilver）

点评：自去年4月进入登陆中国市场后，特斯拉依靠ModelS一款车型单枪匹马作战的时间已长达一年。在ModelX登陆中国市场前，特斯拉还将面临约一年的产品真空期，因此在销量和市场热度保持两方面的压力会比较大。

4、谈销售

Q：未来特斯拉在中国市场会不会与天猫、京东、汽车之家、易车等电商平台进行销售上的合作？

A：特斯拉一贯坚持直营模式，这种模式对用户了解车辆非常有好处，特斯拉希望在促成销售的同时，让用户理解特斯拉的企业文化。未来，这种模式还将继续下去。

点评：去年双11时，特斯拉总部曾因与天猫平台合作的事宜谴责中国团队，认为直销模式不应该被改变。目前看来，虽然RicardoReyes没有明确表态，但特斯拉在销售渠道上的态度非常坚决，未来与其他电商平台合作的可能性基本为零。

5、谈互联

Q：未来特斯拉会不会在车载系统和智能应用的结合上做进一步工作，像福特SYNC那样？如何看待安卓系统进驻车载系统的现象？

A：我们知道福特SYNC系统将代码开源，试图整合各个供应商，打造生态环境，但这种做法实践起来并不容易。特斯拉还是更倾向于软件端完全的自我开发，这在推进产品上不会遇到协作上的阻碍。

点评：前段时间，特斯拉官方发布了V6.2车载系统，引入包括自动紧急制动、盲点警报、代客模式等功能，并升级了导航。客观来说，相比以福特为代表的，试图引入开发者，导入APP的做法来说，产品升级和迭代确实更快一些。

细节观察：在整个专访过程中，RicardoReyes单腿盘坐在沙发上，说到有意思的细节会打响指，而后时不时与记者幽默一下，形象与传统车企高管的西装革履、正襟危坐格格不入。或许，这恰好体现了特斯拉作为非传统汽车制造商，在互联网领域的那一部分基因吧。