2012全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕，长安新能源总经理任勇先生就“长安新能源汽车发展以及产业化推动”发表主题演讲。

以下为其演讲全文实录：

感谢我们的刘总给我们放了一个电影，让我们大家在很疲倦的一个下午醒了一下磕睡。刚才很多专家都在今天下午为我们新能源汽车在想方设法如何把它打开，我再这个行业里面也是从事了十几年的新能源的工作，当时我们当年我们搞的时候很少的人在这个行业里面一起工作，到现在看到这么多人和这么多的行业在共同为这样的一个事业在想方设法我感觉到很欣慰，那么针对我们的新能源的这个行业里面的这些问题，我认为我也赞同前面的很多专家提出来的观点，包括我们刚才袁总提到的新能源的成本、技术、设施这些问题如何把它破冰掉，我觉得这个有很多种的方式，哪一种方式是行之有效的呢?我认为现在还不好说，但是我们必须得尝试，所以，从我这里来看作为一个新能源汽车的什么企业来讲，我们一定要为去尝试的这些行业和人提供更合适的产品，我们既然要打开这扇门我们配合开发出来一些适合的产品把这个门打开让消费者能够应用。那么这些产品目前为止我所感受到的最大的问题那么就是成本，如何降低这个成本，实际上我也做了很多的思考，首先是量，刚才很多的专家谈到了量的问题，成本的问题跟鸡和蛋的问题差不多这个也是有道理的。

但是怎么样解决这个问题，我认为示范运行是一条路，那么还有一块就是技术突破，技术如果是不突破的话那个成本也解决不了，技术突破主要针对电池的技术因为成本占比最大的就是电池，电池的技术如何突破呢?我认为因为今天我也参加了很多类似的论坛，大家在论坛的时候我觉得谈的很多都是表皮的东西包括电池的问题，电池我不是专家，但是我再应用的角度我认为个人的意见，除了电池的工作时候的寿命我们如何延长以外，我觉得我们的重点还在把他放到电池的存放寿命，就是说我们行业里面经常说的日历寿命和循环寿命的问题，我们的一个电动车我们从一天来看的话，我们一天24小时，使用它的时间也只不过三四个小时，其他大部分的时间都是存放都是没有使用的，那么电池大家都知道如果电池我们不用的话寿命很容易就会损失掉，坏得就快了。电池我们经常用，我们手机电池每天用可能寿命长一些如果放在一边半年不用可能很快它就损失了就损坏了，所以如何研究它的日里寿命我认为也是一个课题要做。