美国豪华纯电动车品牌特斯拉在中国被日益“神话”，比亚迪董事局主席兼总裁王传福在股东大会上声称：“家庭消费一旦起动，比亚迪分分钟可以造出特斯拉”。比亚迪凭什么“分分钟”造车？比亚迪销售副总经理李云飞对此进行了解读。

据中国网6月21日报道，李云飞认为，比亚迪在产业模式、产品定位以及核心技术方面与特斯拉完全不同。“分分钟的意思是说，我们有强大的资源整合能力。一旦私人购车市场放开，我们的车型立马就能投放。”

比亚迪发展新能源汽车的模式是打造全产业链。“我们是搞集成创新、垂直整合的，哪些能外购，只要品质OK，就外购。哪些零件找不到或品质不放心，比亚迪就自己做，一贯如此。”李云飞告诉记者。

比亚迪销售副总经理李云飞（资料图片）

在产品定位方面，李云飞表示，比亚迪将坚持做大众化品牌。“未来几年可能也会启动新的高端品牌，但这几年还是对比亚迪品牌进行精耕细作，把市场占有率、口碑、品牌认可度做起来，然后慢慢自然会去做一个切换。”

比亚迪的核心技术也与特斯拉完全不同。例如，特斯拉选用的是钴酸锂电池，比亚迪选用的是磷酸铁锂电池。

从新能源车的推广模式来看，比亚迪主推的是公交电动化业务。在国内，比亚迪已在甘肃、云南、天津等地区进行K9纯电动公交车的推广工作。比亚迪还在深圳组建了鹏程电动出租车公司，进行e6纯电动出租车的商业运营。在国外，K9在获得欧盟许可证后，欧盟各国及美国、加拿大、以色列、乌拉圭、哥伦比亚等国均已有所采购。