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泰达|万钢:紧盯新能源汽车市场 实现国内、国际双循环格局

全国政协副主席、中国科协主席万钢表示在外部环境及汽车产业变革中,中国汽车产业需要化危为机,坚定信心,创新驱动建设汽车强国新蓝图。2020年9月4日~6日,2020中国汽车产业发展

全国政协副主席、中国科协主席万钢表示在外部环境及汽车产业变革中,中国汽车产业需要化危为机,坚定信心,创新驱动建设汽车强国新蓝图。

2020年9月4日~6日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行,本届论坛主题为“产业消费双升级重构生态新格局”。在全球经济大环境和新冠“疫情”影响的大背景下,如何推动中国汽车产业可持续高质量发展,论坛将从聚焦政策、产业热点议题等多方面开展解析与研讨。

全国政协副主席、中国科协主席 万钢全国政协副主席、中国科协主席万钢

在9月5日的开幕大会中,嘉宾围绕着政策与市场双驱动下的也太重构进行演讲,全国政协副主席、中国科协主席万钢表示在外部环境及汽车产业变革中,中国汽车产业需要化危为机,坚定信心,创新驱动建设汽车强国新蓝图。

对于中国汽车产业还将面对复杂的外部环境,万钢从把握危机变革,抓住发展机遇等方面提出几点思考,首先,要有效应对汽车产业的挑战,经过上半年的“疫情”影响后,产销正逐渐提升。万钢表示希望中国汽车产业下半年要乘势而上,坚定战略决心,创新并淘汰落后产能,实现高质量发展的重要时机。

未来,应紧盯新能源汽车市场,由市场渠道到市场加战略政策相结合,突破核心关键技术,开放合作共赢。在创新驱动变革方面,由目前汽车产业正在处于融合发展时期,万钢认为我国必须积极做好自主创新,推进成果转化,引领产业变革。并在系统的监管运营下提高新能源质量,安全运行。在模式创新方面,汽车产业已不只是技术的提升,应与服务并行。在政策方面,他表示推进放宽市场竞争机制。实现国内、国际双循环格局,以合资、独自、自主共同推动汽车产业相互促进的格局。畅通汽车产业内循环,发挥双循环节点,以高科技、高品质为圆点。

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