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万钢呼吁构建汽车产业国内国际双循环格局 【图】

2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海召开。在8月14日举办的“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”大会论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢通过一段视频呼

2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海召开。在8月14日举办的“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”大会论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢通过一段视频呼吁挖掘内需和外在市场的潜力,尽快形成以汽车产业国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,培育新形势下我国汽车产业参与国际合作和竞争的新优势。

针对新能源汽车的安全问题,他表示“要以审慎包容监管方式保障新能源汽车安全可控,从研发、制造、使用、充电、维护等全方位提升安全性能,用科学、系统的监管方式处置安全问题”。

万钢表示,中国汽车产业已经融入国际循环,连续十一年位居全球汽车产销量首位,国际和国内的市场需求是强劲和稳定的,我们要充分发挥这个优势,逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

一方面要加强自主创新,在补足产业短板同时,加强前瞻布局和关键核心技术创新,研发掌握智能芯片、自动驾驶等关键技术,培育汽车产业面向未来的关键核心技术储备,保持技术创新的先进性;另一方面,也要积极参与国际分工合作和标准规范制定,持续推动我国新能源汽车产业融入世界,提高国际话语权、影响力和国际合作的能力与水平。

以下为万钢的演讲实录:

在经历连续20多年高速增长后,近两年中国汽车市场产销量出现负增长,标志着中国汽车产业进入结构调整、转型升级的关键时期。如何推动汽车产业高质量发展,实现汽车强国战略,成为摆在汽车产业面前的一道难题,需要全行业共同面对。习近平总书记指出,发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在今年7月视察一汽集团时,对新能源汽车的发展、智能网联技术的应用、高端品牌建设和地方政府支持汽车产业转型升级给予高度评价,再一次为我国汽车产业高质量发展指明了方向。

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