据知情人士透露，特斯拉生产副总裁吉尔伯特-帕辛（GilbertPassin）已离开了该公司。

特斯拉和帕辛均未对此发表声明。

根据帕辛在职业社交网站LinkedIn的个人页面显示，他现在还在这家他工作了大约9年时间的公司。从2010-2013年，他帮助生产了ModelS电动汽车。从那以后，他负责特斯拉在全球范围内的生产工作，负责经营Supercharger超级充电站以及参与特斯拉与戴姆勒的合作项目和特斯拉与丰田合作的RAV4电动汽车。

在过去一年中，特斯拉负责各个方面工作的高管纷纷离职。特斯拉人力资源负责人加布里勒-托勒达诺（GabrielleToledano）在今年暑期离职，接着是通讯副总裁莎拉-奥布赖恩（SarahO'Brien）和供应链管理副总裁利亚姆-奥康纳（LiamO'Connor）离职。

“特斯拉的人才流失达到了令人难以置信的程度。”特斯拉一名前工程师说。

在今年初，特斯拉开始了CEO伊隆-马斯克（ElonMusk）所谓的“生产地狱”，因为它在拼命提高其新款Model3电动汽车的产量。随后，该公司又开始了马斯克所谓的“物流地狱”，因为该公司又开始拼命将新车运送给订户。

但是，特斯拉的困境远未结束。在未来六个月内，特斯拉将需要融资10亿美元资金来偿还其到期债务。