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通用中国将在上海建电池装配厂 助推在华新能源车
据外媒报道,通用近日宣布将加强与中国的战略合作,不断推动产品升级和创新技术的配置,继续与中国建立长期合作。通用汽车中国(GMChina)计划在今年末在上海建立一家锂电池装配
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动力锂电池梯次利用和回收:运营模式创新哪家强?
随着新能源汽车保有量的增长,动力锂电池的梯次利用和回收成为一个必须面对的问题。在动力锂电池梯次利用和回收尚未发展成熟的情况下,运营模式就显得尤为重要,这关乎成本和
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群兴玩具29亿收购时空能源 进军动力电池领域
群兴玩具3月31日晚间披露重大资产重组预案,拟以11元/股发行2.64亿股,作价29亿元购买浙江时空能源技术有限公司100%股权,同时拟募集配套资金不超10亿元。时空能源主要产品是模块化
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韩国一季度建成100座电动汽车快速充电站
韩国能源部30日宣布,韩国在2017年第一季度共建立了100座电动汽车超级充电站。这是政府主导的扩建环保汽车基础设施计划的一部分。
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基于大数据的动力锂电池梯次利用探索
目前市场上的新能源汽车,以5年/8万公里的质保计算,2009年到2012年推广的车辆动力电池,已经需要更换与维护,到2020年前后,更有12-17万吨报废电池待回收。雄韬电源高鹏然博士表示:
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动力电池正极材料的三大特点
近年来,中国新能源汽车发展迅猛,带动了对动力锂电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料,在当前市场上,动力电池正极材料具有体系多元化、需求个性化和市场多
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南开学者研发“可呼吸”电池 有望成为电动汽车动力源
近日,南开大学化学学院教授陈军团队项目“微纳结构与电化学能源器件”获得天津市自然科学一等奖。该项目属于无机能源材料化学领域,在“尖晶石微纳结构的可控制备与电催化性
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超威创元孙延先:榨干动力电池企业利润不利于“降本”
在日前召开的“后补贴时代的动力电池市场前景”论坛上。浙江超威创元实业有限公司副董事长孙延先就目前动力电池行业面临的降本问题发表了自己的观点。
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东莞已建成16个电动汽车充电站
3月25日下午,东莞电动汽车充电站联合启动仪式在社会展示基地举行。据悉,东莞供电局已在全市范围内大力开展充电基础设施建设工作,建成了厚街城际快充站、长安镇体育公园、南
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超薄膜让锂硫电池使用寿命显著提高
与现有的锂离子电池相比,以单质硫为正极,金属锂为负极的锂硫电池具有更高的能量密度、更低的原料成本、更好的环境亲和性。但受限于循环寿命太短,锂硫电池尚不能在大规模储
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晋城:今年将再建4座电动汽车充电站,其中两座建在高速服务区
今后市民驾驶电动汽车出行将更为便捷。继去年新建4座电动汽车充电站后,今年晋城市还将再建4座。记者日前从国网晋城供电公司了解到,今年准备新建的4座充电站将有两座建在高速
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回收利用遭遇多重隐忧 巨量动力电池何处安放
随着新能源汽车的高速增长,国内动力电池淘汰高峰期来临,电池回收终将成为一个不得不面对的现实问题,市场空间也随之打开。但由于我国动力电池回收在政策标准、技术、成本等