[摘要]时下，关于自动驾驶、云端互联、智能ai等车用技术的讨论越来越多，相应的，在车上应当获得一种什么体验，也被越来越多的新入局者给提到前所未有的重要位置上。那么，我们可曾仔细思考过，我们想要的那种极致“体验”，应当通过哪些渠道来实现呢？

[摘要]时下，关于自动驾驶、云端互联、智能ai等车用技术的讨论越来越多，相应的，在车上应当获得一种什么体验，也被越来越多的新入局者给提到前所未有的重要位置上。

时下，关于自动驾驶、云端互联、智能ai等车用技术的讨论越来越多，相应的，在车上应当获得一种什么体验，也被越来越多的新入局者给提到前所未有的重要位置上。那么，我们可曾仔细思考过，我们想要的那种极致“体验”，应当通过哪些渠道来实现呢？

上个月的北京车展期间，车机核心供应商哈曼的展台上，有很多大胆、前瞻性的想法，虽然其中一些设想有着浓厚的哈曼技术的影子，但从技术发展趋势角度看，哈曼对未来车机系统的几个勾画，依然有很好的借鉴意义。

当然，看在眼里是一个层面，给它归纳整理出几个大方向，还需要一定时间思考的，这也是为什么这篇文章斟酌到现在才发布的原因：

1、多个边界的模糊化

眼下我们接触到的所有汽车产品，其中的各项功能，绝大多数都是相互割裂的，有着明显的功能边界，比如说，当我们的自动雨刷器感应到外部下雨的时候，就不会自动打开前挡风玻璃除雾的功能，同时也不能根据雨量的大小，判断是否需要开启前后雾灯，并且这些功能之间，还存在着人为设计的物理和空间区隔。