随着新能源汽车的迅速崛起以及智能网联的逐步普及，世界汽车工业正面临巨大的变革和挑战，同样也带来了很多机会。除了争相研究的自动无人驾驶以外，甚至有些巨头车企开始着手搭建未来的出行生态，比如智能座舱、移动工具物联网等等。在本次北京车展上，不少厂商都展示了自动驾驶的规划蓝图，但除了自动驾驶外，我们还惊喜地看到了很多全新的黑科技，一起来了解一下。

1.日产B2V（脑控车）技术

2018北京车展上，日产除了发布了纯电动轩逸外，还携一台名为IMxKURO的概念车共同亮相。IMxKURO搭载了日产最新的“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术。据介绍，此项技术能够利用大脑解码技术预测驾驶员的行为意图，将驾驶者的反应更加快速地传达给车辆，从而进行控制，包含车辆转向、车辆加速和减速。

此外，据日产透露脑控车技术可比人类肌肉提前200-500毫秒执行大脑意图。待技术成熟后，该项技术不仅能够控制车辆的行驶状态，还能够通过脑电波控制车内的各种电子功能。得益于这项技术，未来新车车内几乎可以不用传统汽车的控制零部件。

这项技术的实现还需要驾驶员佩戴一个可以监测大脑电波活动并自动进行系统分析的设备，核心也是脑电波的处理控制系统。

茶哥点评:伟大的物理学家霍金全身瘫痪，仅有几根手指能动，但依旧可以通过合成声音与外界沟通，想必也是某种程度的脑控。但放在驾驶上不禁让人疑虑，这意味着驾驶中或许不能分神，不过脑控终归也是一个值得研究的方向。

2.现代NEXO超长续航氢燃料电池动力

如今新能源车面对的瓶颈主要有两个，一是续航里程，二是能量补给效率。如今较为成熟的纯电动车一般续航里程在300-400公里之间，快速充电80%时间为30-50分钟之间，仅能满足城市通勤以及相邻城市的短途出行。而现代这款“下一代燃料电池车”，使用氢燃料电池驱动，并且也搭载了自动驾驶技术，据悉，Nexo车型的NEDC工况续航里程可达500英里（约合805公里），比许多燃油车的续航都还要高一些，不过目前应该还存在成本控制问题，无法找到廉价的燃料或者高效的催化手段，燃料电池车型一时间还无法取代锂电池能源。