[摘要]近日，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第5批）》提前公布，同时数据显示，5月新能源乘用车销量比上月增加30％，在技术和市场的双轮驱动下，使得中国在全球新一轮汽车产业变革中有实现引领的可能。

近日，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第5批）》提前公布，同时数据显示，5月新能源乘用车销量比上月增加30％，在技术和市场的双轮驱动下，使得中国在全球新一轮汽车产业变革中有实现引领的可能。另一方面，政策持续扶持助力新能源汽车市场转暖，燃料电池技术或将成新能源汽车市场的下一风口。

新能源汽车市场转暖

6月2日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第5批）》，共有92家企业，共309款车型入选，其中纯电动产品83家企业264款车型、插电式混合动力产品24家企业42款车型、燃料电池产品共3家企业3款车型。

截至目前，2017年以来，工信部已累计发布了5批新能源汽车推荐车型目录，共包括1567家企业，车型数量达到1782款。

今年第5批《目录》公布时间的提前，一方面体现出国家层面对于新能源汽车发展的重视，另一方面也为车企市场竞争提供较多的时间，车企可以按照既定战略布局进行销售。

6月9日，全国乘用车市场信息联席会提供统计数据，数据显示，2017年5月新能源乘用车销量达3.8万辆，比上月增加30％，与上年同期相比增加45％。由于国家及地方补贴跨年退坡，今年1月份新能源乘用车销量仅为0.54万辆，然而，伴随着工信部新能源准入目录及地方补贴目录的刊发，2月份、3月份新能源乘用车销量，每月均有1.1万辆的增量，新能源汽车市场回暖明显。

来自科技部的数据显示，截至去年年底，我国新能源汽车产量突破50万辆，保有量超过100万辆，在全球占比达50％。目前，各地在建的新能源汽车项目超过30个，新能源汽车生产厂家170余家。按照国内今年批复的项目以及各大车企发布的产能规划估算，到2020年，新能源汽车产能有望达500万辆，我国新能源汽车驶入高速成长期。