除了现阶段市场中正“闹得火热”的电动汽车(以电力驱动)外，氢燃料电池车同样在有条不紊的向前发展。据悉，日产、本田、丰田等企业将合作加速氢燃料电池车型开发和普及，目前已正式签署合作备忘录，规划到2020年多家企业将在日本新建160个加氢站。最终实现氢燃料车销量的“三级跳”。

2013年6月13日，日本政府提出《日本再兴战略——JAPANisBACK》的国家战略，其中涉及到了推广诸如家用氢气燃料电池、氢燃料电池车等技术。时至今日，日本政府在希望到下一届奥运会前，加速推进战略目标，打造先进的以氢燃料为基础的高速公路基础设施。

目前包括日产、丰田、本田在内共计11家车企也对实现这一目标提供帮助。在具体措施方面，11家车企有望在今年成立一家新的公司，负责这160个加氢站的建设、运营等任务。

但目前来说，虽然日产、丰田和本田三大品牌均有燃料电池车投放在零售市场，但是日本市场仅售出1,800辆，全球范围内仅4,000辆。日本政府期望，到2020年计划实现氢燃料电池车销量达到4万辆的目标，到2025年这一数字有望增至20万辆，2030年增至80万辆。

目前全球越来越多的车企开始氢燃料车领域加大筹码。包括奔驰母公司戴姆勒集团、通用汽车集团、现代起亚集团等。预计到2027年，市场中将至少新增17款氢燃料电池车。