Hi,大家好,到了一周一次与大家见面的时候了。本周,电动汽车资源网注意到国家商务部反垄断局发布的一条公示上显示,上汽集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新设两家合营企业,布局动力电池电芯、模块和系统。分析人士指出,重量级的车厂和电池生产企业深度合作,连接上下游,可以发挥各自优势,双方成本降到最低,这代表着产业发展的一种新趋势。

聊完了这一周最为吸引人眼球的上汽与宁德时代联手布局动力电池的事件,我们再来看看这一周的动力电池行业都有哪些故事发生。

产品报废大限将至如何看待电池回收“新蓝海”

在政策、利益、责任等多重动力下,已经有越来越多的企业开始着手于布局动力电池的回收。除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括BYD、沃特玛、国轩高科、CATL、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局。

对于动力电池行业来说,虽然回收利用工程有诸多复杂性,短期内盈利比较困难。但是随着越来越多的电池即将退役,电池回收也将形成100亿级的市场规模。提前布局动力电池回收,不仅是为了延长电池使用寿命,也是为企业创造新的利润增长极。不可否认,2017年动力电池回收将迎来快速的成长期。

特斯拉宣布电池研究突破寿命将延长1倍

据electrek网站报道,在与特斯拉进行新研究合作近一年后,电池研究员杰夫˙达恩(JeffDahn)开始不断巡回演讲,介绍自己团队最近取得的进展。本周,他在麻省理工学院向外界介绍了特斯拉在电池使用寿命方面的最新突破。他对外宣布,自己的团队已经开发出一种电池,能够使特斯拉产品中所用电池的寿命延长一倍。

电动汽车燃料电池标准将出台,助力电池产业发展