目前市面上的大部分智能手机，使用一年左右电池容量就会严重衰减，待机时间明显减少，包里备个充电宝是现在人的常态。电池衰减问题同样困扰着电动汽车。而电动君了解到，特斯拉在动力电池技术上似乎已经取得了突破性成果。特斯拉表示，采用最近技术的电池经过1200次循环后电池容量依旧可以达到出厂容量的95%。

如果把电池单体制成电池组，1200次循环等同于车辆行驶大约48万公里，这意味着以每年行驶2万公里计算，特斯拉车主在连续开24年后电池容量仍然可以达到出厂容量的95%。

特斯拉电池供应链及业务发展高级总监、首席电池科学家KurtKelty和他的合作伙伴--加拿大Dalhousie大学的JeffDahn在此前的国际电池研讨会暨展览公布了这一突破性成果。

重要的是，Dahn在现场表示，新技术已经实现了商业化，在特斯拉的产品中得到应用。不出意外应该就是今年年初量产的2170电池了，该电池会首先应用到7月量产的特斯拉Model3上。

特斯拉是怎么做到的呢？

新技术提高了NMC三元锂电池中的某种化学成分，电池在高压状态下电解质与正极的反应几乎停滞，阻止了这些对正极有害的不良反应，应用新技术后的，使得高性能的NMC锂离子电池可以在高压状态下运作。电压加大对电池的能力密度提升也有帮助，所以这项新技术使得特斯拉有机会在2170电池能量密度大幅提升的情况下阻止电池性能衰减反应。