难道又是黑科技?液流电池技术深度解析
最近,来自列支敦士登电动汽车品牌nanoFLOWCELL发布了全新QUANT 48Volt概念跑车,采用最新低电压液流电池技术,最大功率将达到762马力,最高时速300km/h,0-100km/
最近,来自列支敦士登电动汽车品牌nanoFLOWCELL发布了全新QUANT 48Volt概念跑车,采用最新低电压液流电池技术,最大功率将达到762马力,最高时速300km/h,0-100km/h加速2.4s,最大续航里程或超1000km。
相信大家对于这类新闻早已司空见惯,但其实对于我们普通消费者而言,这种拥有着“超现实概念车”离我们还很远,最重要的是价格......据消息称,这款车未来价格高达RMB1000万左右。不过,之所以提及这则新闻,是因为此款概念车采用了不常见的“液流电池”。
电动汽车的电池种类,我们最常见的就是锂电池、镍氢电池等等(当然这其中还有很多小分类,就不一一提及),而对于液流电池,最早该品牌在2014年期间就推出了概念产品,而此次在三月开幕的日内瓦车展将带来实车的展示,下面笔者给大家介绍介绍什么是液流电池......以及液流电池未来到底能否成为电动汽车的主流驱动方式。
液流电池
不严谨的说,液流电池属于“液态”电池,它并不属于固态电池种类,这也是光从名字就可以了解到的。那液流电池究竟是什么?
其实液流电池最早并不是用于电动汽车上作为电池系统,日本将液流电池用于电站调峰和风力储能等设施,这足以证明液流电池的储量的强大所在。
本站转载文章仅代表原作者观点,图文版权归原作者所有;稿件内容仅为传递更多信息之目的,不代表本网站赞同其观点或证实其真实性,本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任,如稿件涉及版权问题,请我们联系删除或处理(712937677@qq.com)