为进一步深入探讨锂资源在电动汽车领域的应用，在中国电动汽车百人会与青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部共同主办的“锂产业-新生态”国际高峰论坛中，进行了主题为“先进电池技术与锂资源高效利用”的圆桌会议，探讨了锂资源、电动汽车、先进电池技术与锂资源高效利用等相关问题。

电动汽车跨越式增长促进了动力电池产业与技术的高速发展，受益于锂电池需求旺盛以及南美盐湖锂产能减产等因素，国内电池级碳酸锂平均价格由2014年6月的3.9万元/吨，一路上涨到了2015年12月的12.9万元/吨，累计涨幅达到230%。据统计，目前我国已经成为世界上最大的锂资源消费国。

随着锂资源需求日益增加，需求量和储量之间的矛盾逐渐凸显，废旧电池的梯次利用和回收利用已经越来越受到各方的重视。废旧动力电池若未得到妥善处理，势必带来资源浪费和环境污染。随着分布式能源技术和资源回收技术的进步，如何有效进行动力电池的梯次利用和锂资源回收成为我国动力电池技术发展的重要课题之一。

现有锂电池技术及工艺

根据锂离子电池产品全生命流程，可以将锂离子电池产业链分为五个环节：上游材料、锂电池材料、锂电池电芯、锂电池模组和锂离子电池应用回收领域。

北京理工大学能源与环境材料学科首席教授吴峰指出，动力电池的爆发性需求已延伸到正极、负极和隔膜、电解液等相关材料产业，以及上游锂矿资源。在工信部提高准入门槛后，我国动力电池产业将面临新一轮的洗牌，从几千家企业优胜劣汰为上百家。能量密度、安全性、寿命、成本仍然是动力电池产业发展的主要制约因素，有待材料、电池和工艺的创新。