[摘要]目前，新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以下几个方向：整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化以及电池系统轻量化等。

电动汽车轻量化，能否“一步登天”

对于好莱坞巨星汤姆克鲁斯，想必大家不会陌生。人称“阿汤哥”的他主演的电影可谓数不胜数，其中最经典的莫过于《碟中谍》系列了。而在2010年，他有一部在美国首周拿下600万票房战绩的电影，在当时持续低迷的好莱坞大片中，显得相当亮眼，那就是《危情谍战》。

影片情节跌宕起伏，动人心魄，演员的演技也炉火纯青绝对一流。但是，这并不是重点，重点是那个引发了斗争和爱情的“超级电池”。

在电影设定里，这款电池超级牛叉的地方主要有两点：一是它是除了太阳以外唯一的永恒能源；二是它可以独立供应一整座城市的电量需求，却有着和南孚5号电池差不多的身板及体重。

不妨设想一下，如果这款超级电池成为现实，将绝对是电动汽车界划时代的伟大发明。且不说它是否为永恒能源，单就它的“个头”优势，就能促使电动汽车轻量化“一步登天”。

其实，电动汽车的轻量化需求更为迫切

据新华网报道，6月2日，由中国汽车材料网、安徽汽车行业协会联合主办的“2016新能源汽车轻量化技术培训-交流会”在合肥工业大学学术交流中心召开。与会代表共同探讨了新能源汽车行业现状及轻量化技术路径，涉及汽车用复合材料与轻量化设计、汽车轻量化铝合金应用技术三大主题。

大家都知道，轻量化在汽车行业一直是一个重要的标准和追求。根据中国乘用车样本调查，乘用车重量降低10%，油耗降低7.5%~9%。而这也同样适用于电动汽车，有数据显示，电动汽车整车重量每减重10%，电耗将下降5.5%。在年初召开的2016中国电动汽车百人会论坛上，万钢部长曾再次强调“轻量化”是中国电动汽车发展的方向之一。