发达国家已经加速了氢燃料电池产业化应用的道路，世界知名汽车公司着手合作进行燃料汽车研发;欧盟各国也纷纷启动了燃料电池巴士项目;能源供应商也加快了加氢站的建设。然而燃料电池能否真正替代锂电池，成为新动力的领跑者?燃料电池实现产业化的道路到底有多远?国家如何促进燃料电池汽车产业的发展?本文对这些题进行了探索和思考。

一、为什么要关注燃料电池

续航里程有限和价格高昂是制约电动汽车商业化发展的最大瓶颈，这二者都与电动汽车的核心部件电池紧密相关。作为一种新的技术产品，燃料电池以其节能、高效、无污染等优点，成为应对全球能源短缺和环境污染的重要选择之一。

1.诸多优势集于一身

燃料电池是继水力、火力、核能之后的第4代发电装置，具有安全、高效、无污染、适用广、无噪声等特点，已成为当今世界能源领域的开发热点。氢燃料电池，作为发展最好的燃料电池，具备诸多优势：

转换效率高，性能优于内燃机。氢燃料电池汽车的发动机综合效率是内燃机汽车的5～6倍。由于其能量转换效率高，也能更适应汽车加速和爬坡时的动力需求。另外，据资料显示，氢燃料电池车充电时间小于8min，单次行驶里程可以达到500～600km，是锂电池车的3～5倍。

环境亲和性，基本实现零排放。氢燃料电池的反应过程都是无污染的水反应，反应过程不产生污染物，同时以易于获得的氢气为燃料，废气中也不存在污染物，是真正意义上的“清洁能源”。

结构简单化，供电可靠度高。燃料电池发动机大多数为板状和管件，结构件构造简单。同时，电池主要由多个单体燃料电池串联组成，结构灵活多变，模块化的设置使得供电系统具有极高的稳定性。

2.技术突破超出原有预期

近年来，燃料电池技术实现了较大突破。制约燃料电池汽车技术实用化的3大难题：耐久性、低温工作和低成本化，目前已解决前2个。从技术角度看，燃料电池已经具备产业化的能力。具体来看：