日本成功研发出无需电池的电动汽车了，原理是埋入轮胎的网状钢线通过被称为“电气化公路”的专用车道获得电力，从而驱动发动机。通电铁板宽约40厘米，埋入地下约10厘米处。“只要高速公路实现电气化，电动汽车就能够长距离行驶”。

3月18日上午，全球首辆无需电池驱动的电动汽车（EV）在日本爱知县丰桥市的丰桥技术科学大学的“电气化公路”上行驶。

日本丰桥技术科学大学（位于爱知县丰桥市）与大成建设公司18日宣布已研发出全球首辆无需电池驱动的电动汽车（EV），并向媒体公开了行驶实验。原理是埋入轮胎的网状钢线通过被称为“电气化公路”的专用车道获得电力，从而驱动发动机。

行驶实验中，使用的电气化车道为一条长约30米的柏油路，地下约10厘米处配合车身宽度埋入两条宽约40厘米的通电铁板。据报道，本月3日的首次行驶实验取得了成功。

搭载电池的普通电动汽车因蓄电量小，不适合长距离行驶。本次开发的电动汽车虽需在专用的电气化公路上行驶，但研发人员表示：“只要高速公路实现电气化，电动汽车就能够长距离行驶，而为在普通道路上行驶所搭载的电池就可以比目前更小。”

不过有业内人士表示，这和电力火车、高铁原理类似，只是把线路埋在了路面下。全世界公路全开挖埋线，这成本可是天文数字，包括立交桥、隧道，目前来看并不现实。