还有不到一周的时间，全国大部分城市将进入国六时代（部分城市直接进至了国六B）。而目前当下除了库存的国五国行新车外，平行进口车端也受到了不小的影响。首先因为平行进口车大部分皆还是国五身份，尚未开始国六认证；其次第二季度又正好是往年平行进口车的淡季。双重打压之下，绝大部分平行进口车价格皆有不同程度的下滑，有的甚至还跌出了历史新低，下面我们就一同来看一看。

 

哪些车型受影响价格波动较小？

 

虽然国六这波“冲击波”能量确实挺大的，但仍不乏部分价格依旧保持坚挺的车型，它们大多为平行进口市场里的硬通货，基本上只要有销售地就不愁卖不出去，故而无需降价处理。

 

其中最为典型就是丰田普拉多、兰德酷路泽和雷克萨斯LX570。大哥陆巡、小弟霸道一直以来都是平行进口端的销量冠军，在二手车市场的保值率和流通量都是非常之高；在国产版分时四驱的普拉多上市后，丰田为了让步国产版车型，对中东版的普拉多引进量进行了一定的封堵，故而导致进口普拉多一直供不应求，价格十分坚挺，即便是国六在即，目前普拉多和兰德酷路泽也仅有1万左右的降价幅度。

 

而LX570在2015年中期改款之后，因丰田营销策略的成功，就一直供不应求乃至加价才能提车，故而它在本次大环境下也是豪华SUV里价格最稳定的一款。目前售价最低的加版LX570，起步价仍然要138万。