距离上海车展理想ONE正式开放静态体验已经过去两个多月了，等待往往会使人变得麻木和冷漠，42 号车库的理想准车主们也从最初的热情满满逐渐变成突然在群里抱怨没有任何消息更新，以及偶尔插科打诨，无人回复便不再多言的状态。

于我而言，每每看到这样的情况其实都会忍俊不禁，回想起一年前蔚来车主苦等ES8 试驾，还有苦等了Model 3 试驾两年之久的特斯拉拥趸们，想必当时他们的心情一如此刻的理想准车主们，望穿秋水却求而不得。

相比于如今蔚来App 中车主们日常的晒生活、晒服务而言，理想App 的风格要激进得多，用户们层出不穷的优化建议和吐槽几乎霸占了整个版面，对于理想而言，却始终没有表现出过度的紧张和不安，依然是逐一回复，有则改之，无则加勉，好一副泰然自若之状。

理想从问世伊始就受到了用户和诸多媒体的一致评价——「踏实稳重」，这样的评价当然不会是空穴来风，不如从近期理想的一些相关资讯管中窥豹，希望能借此帮助大家可见一斑。

早在上海车展媒体开放日公布理想展台的布局时，理想的「节俭」风格就暴露出来了，白、银、灰、蓝、四台展车、ONE 原车底盘模型展示再加上Baby Blue 车漆的展台和后场的休息区，就构成了整个理想展区。

巨大的进气格栅，不太显眼的贯穿式大灯再加上「Li」字样的金属LOGO 共同构成了ONE 的前脸。车侧单纯明快的线条辅以常规的门把手同样彰显着车辆的简洁，和大部分车辆不同的同色轮眉也只是提升了车辆观感的一致性。车尾的贯穿式尾灯也是诸多国产品牌不约而同的主流设计。