ES6量产下线，蔚来的生死之战 | 深度 【图】
5月28日，在合肥的江淮蔚来高端制造基地里，蔚来ES6正式量产下线。这意味ES6将准时在6月份向用户开始交付。去年的5月31日，在将交付时间推迟了一个月之后，蔚来将第一辆ES8交付给蔚
5月28日，在合肥的江淮蔚来高端制造基地里，蔚来ES6正式量产下线。这意味ES6将准时在6月份向用户开始交付。去年的5月31日，在将交付时间推迟了一个月之后，蔚来将第一辆ES8交付给蔚来001号员工李天舒。
在这将近一年时间里，蔚来ES8在全国257个城市累计交付了15337台（2018年5月31日-2019年3月31日）。这个成绩仅比奥迪Q7在2018年全年销量少了3498台，几乎是特斯拉ModelX的两倍。截止5月28日12:00，ES8车主已经累计行驶里程达到141528428公里。
有了ES8量产和交付的经验，蔚来对于其第二款车ES6的交付看起来驾轻就熟。开放大定、组织用户试驾、量产下线、开始交付，一切似乎都更有条理和自信。
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