空间大、油耗低、座椅舒适是历届天籁车型最为消费者所认同的口碑，也因此，要问B级车中谁最舒适，天籁当之无愧。但现在，天籁已经不再满足只是油耗低、舒适了，再兼具这些品质的同时，第七代天籁再动力、科技、豪华上再次成为同级别标杆。

5月11日至12日，东风日产第七代天籁纵擎挑战赛在深圳湾体育中心试驾场燃擎举行。 

东风日产打造了一个沉浸式、科技感、挑战性完美融合的的日产智行互动体验区——“三极四地”挑战区，通过“敦煌荒域”、“漠河冰原”、“藏南大峡谷”、“天山险道”、“天门山大拐弯”等体验项目。

通过这些项目，2.0T第七代天籁的融合智能动力、智能驾驶、智能互联等优势充分展示。

第七代天籁ALTIMA融合智能动力（VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机）、智能驾驶（ProPILOT智动控制辅助驾驶）、智能互联（NISSANCONNECT日产智联）三大领域前沿科技，是日产智行的集大成者，整个中级车市场上，在动力及各项目综合评比上，罕见能与第七代天籁ALTIMA2.0T匹敌的车型。 

而这就是因为第七代天籁所搭载的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。这台研发周期超过20年，拥有超过300项专利技术及近百次原型设计的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，是迄今为止最先进的内燃机之一，也是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机。

采用颠覆传统发动机的曲柄连杆结构，独创多连杆系统，实现发动机压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，具备同级最强劲的动力输出，并集成于一身。