日系车为何越卖越好,消费者难道真是人傻钱多?
从2018年下半年至今,我们听过形容车市最多的应该是“寒冬”二字,在“寒风”的席卷下,许多车企纷纷表示日子难过,那些销量本就不济的车企更是举步维艰。但不知有多少人发现,
从2018年下半年至今,我们听过形容车市最多的应该是“寒冬”二字,在“寒风”的席卷下,许多车企纷纷表示日子难过,那些销量本就不济的车企更是举步维艰。但不知有多少人发现,在寒冬之下,日系品牌却屡战告捷,销量对比往年还有增长之势。 根据乘联会发布的数据。2018年,东风日产、东本广本、一丰广丰的累计销量与2017年相比均有增长,其中广汽丰田的同比增长还达到了31.1%。

图片来源于乘联会
而被称为“下坡速度更快”的2019年,日系厂商的销量同样比较坚挺,从乘联会发布的数据来看,2019年1-4月,除了东风日产、一汽丰田的累计销量同比轻微下跌外,东本广本、广汽丰田仍保持着上升趋势。
图片来源于乘联会
虽然主流日系厂商不能做到完全没有跌幅,但这样的销量成绩已经足够让许多车企眼红了,不管是有车一族还是吃瓜群众,估计都会想问一句:为什么?日系车到底有什么魔力让消费者买单? 口碑基础
口碑对于消费者买车时的影响有多大,相信很多人心里都清楚。从某种意义上说,一台车的车主大致是两种人:一种是本就喜欢这款车的粉丝,另一种则是听从其他人的推荐后入手。这其中,口碑发挥了很大的作用,如果产品不能给早一批车主留下好印象,那么这些车主就不会把车推荐给更多人,要形成良好口碑便难上加难。

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而被称为“下坡速度更快”的2019年,日系厂商的销量同样比较坚挺,从乘联会发布的数据来看,2019年1-4月,除了东风日产、一汽丰田的累计销量同比轻微下跌外,东本广本、广汽丰田仍保持着上升趋势。
图片来源于乘联会虽然主流日系厂商不能做到完全没有跌幅,但这样的销量成绩已经足够让许多车企眼红了,不管是有车一族还是吃瓜群众,估计都会想问一句:为什么?日系车到底有什么魔力让消费者买单? 口碑基础
口碑对于消费者买车时的影响有多大,相信很多人心里都清楚。从某种意义上说,一台车的车主大致是两种人:一种是本就喜欢这款车的粉丝,另一种则是听从其他人的推荐后入手。这其中,口碑发挥了很大的作用,如果产品不能给早一批车主留下好印象,那么这些车主就不会把车推荐给更多人,要形成良好口碑便难上加难。
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