都说德系车比日系车好卖,但这份数据却很打脸!
近日,乘联会公布了我国4月份的乘用车销量情况。从总体上来看,4月我国狭义乘用车销量为153.8万辆,同比去年4月下滑16.9%,环比上月下滑13.8%;1-4月狭义乘用车累计销量为659.5万辆
近日,乘联会公布了我国4月份的乘用车销量情况。从总体上来看,4月我国狭义乘用车销量为153.8万辆,同比去年4月下滑16.9%,环比上月下滑13.8%;1-4月狭义乘用车累计销量为659.5万辆,同比去年同期下滑11.9;总体形势依旧严峻,依旧处于下滑趋势。
除此之外,乘联会也同时公布了4月各厂家的总销量,整理后销量前十名如下图所示:
能看到的是,在4月的厂商销量前十名榜单中,有8家的销量同比为下滑趋势,剩下的7家同比去年4月销量都有一定的上涨。而从厂商的分布来看,4月销量排名前十五的厂商分布分别为:5家日系合资;4家德系合资;3家自主车企;2家美系合资(上汽通用五菱严格意义上为合资车企);1家韩系合资。从销量来看,日系品牌市场表现不容忽视,更何况4家日系中3家的销量都处于上升趋势。
4月单独的销量可能还不能确切的反映今年以来的市场具体情况,那么上图中的1-4月累计销量表格应该能够更加清晰的反应出一些状况:在1-4月的累计销量中,可以保持同比去年能有所上涨的汽车厂商共计有5家,其中有3家为日系品牌,且增长率不低。
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