据外媒报道，当地时间5月2日，特斯拉（Tesla）通过无线升级，将其车队软件再次进行更新，其中包括由自动驾驶系统Autopilot硬件提供支持的两项新主动安全功能。

虽然特斯拉一面在出售其自动驾驶Autopilot便利功能以及完全自动驾驶套装，但是该公司也在利用其正在研发的驾驶辅助功能和自动驾驶技术，以实现主动安全功能，并向所有车辆免费提供此类主动安全功能，此类功能包括自动紧急制动（AEB）、侧面防撞（SideCollisionAvoidance）或车道偏离预警（LaneDepartureWarning）等功能。

现在，特斯拉在上述功能的基础上，推出了新型“防止车道偏离”（LaneDepartureAvoidance）以及“紧急车道偏离避让”（EmergencyLaneDepartureAvoidance）功能。该两项安全功能都是选配功能，在特斯拉车辆没有使用Autopilot的自动转向功能（Autosteer）的情况下，可帮助驾驶员将车保持在车道内。

特斯拉首先在Model3车型上推出此类新功能，而且表示“渐渐地，2016年之后生产的所有车型都将配备此类功能”，即配备了Autopilot2.0及以上版本硬件的车型。

防止车道偏离功能

防止车道偏离功能（LaneDepartureAvoidance)可让驾驶员选择校正方向，以让车辆保持在预定车道内。当该功能处于使用中，而驾驶员在没有打开转向灯的前提下就偏离车道，汽车会检查驾驶员是否将手放在了方向盘上；如果检测到驾驶员没有将手放在方向盘上，驾驶员会收到一系列的手动提醒和警报，与汽车向使用Autopilot的用户发送的提醒和警报类似。如果驾驶员在使用交通感应巡航控制功能（TrafficAwareCruiseControl）时，汽车反复检测到驾驶员没有将手放在方向盘上，汽车就会慢慢减速至15英里/时，低于限速，或是低于车辆的限定速度，并且将危险灯打开。