因软件调整大幅减产,高尔夫8上OTA的问题还很多 【图】
按照大众的计划,曝光过很多回的下一代高尔夫将在今年9月的法兰克福车展上亮相,不过有消息称大众因为软件层面的一些问题,将会推迟发布高尔夫8的计划。这个软件问题主要就是关
按照大众的计划,曝光过很多回的下一代高尔夫将在今年9月的法兰克福车展上亮相,不过有消息称大众因为软件层面的一些问题,将会推迟发布高尔夫8的计划。这个软件问题主要就是关于OTA升级。
OTA在新兴造车和纯电动车上已经不少见,最早从特斯拉开始,车机系统甚至包括动力、充电相关的底层系统和功能都可以通过OTA直接实现升级或增加,而不再需要跑回经销商那里花费时间和金钱来进行所谓的“有线升级”。考虑到安全性和统一性的问题,传统车企并没有过于激进地推进提供OTA的功能。

我们已知的是,OTA是大众即将要实现的一项重要功能,最晚也会在ID.家族系列的车型上搭载。但考虑到高尔夫8也推迟到明年上市,在时间上已经与ID.系列中第一款车型上市的时间非常接近(量产版本的首款ID.纯电动SUV确定会在法兰克福车展上亮相),所以不光是我们,大众也希望在高尔夫8上就率先搭载OTA功能。
但大众品牌董事会董事JürgenStackmann明确表示,软件和电子系统是大众在未来极为看重的领域,但现在对他们来说确实是个非常大的挑战,最主要的就是有关增加OTA功能及其系统协同工作遇到的debug问题,以及一些在线互联、手机互联等其他问题。

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