大同、珠海、深圳、佛山、苏州、济南、聊城、潍坊……如今，在这些城市，或公交客车，或物流配送，你都可以看到中通氢燃料车的影子。2018年，中通客车燃料电池汽车（含物流车）产量为790辆，占到行业总数的49%，位居第一位。进入2019年后，随着政策的进一步明确，产品、技术和市场基础的不断成熟，中通氢燃料车"朋友圈"仍在不断扩大。

现在，氢燃料汽车的发展趋势已愈发明显，无数企业和资本纷纷入围氢能产业链。在这日趋激烈的产业竞争格局中，拔得行业"头筹"的中通客车是如何做到的？面对未来的机遇与挑战，又有着怎样的应对与规划？

"厚积薄发"与"NO.1"

2018年12月，40台中通10.5米氢燃料客车交付山西大同。目前，该批氢燃料客车已分批次投入到大同62路、201路公交线路上。在运营过程中，该批车无论是在续航里程、低温启动、运营可靠性和乘坐舒适性等方面，都得到了用户的高度认可。这是中通氢燃料客车首次大规模的市场应用案例，可谓赢得"开门红"。

交付山西大同的中通氢燃料客车

2019年3月，30台中通9米氢燃料客车交付山东潍坊并投入运营。该批次氢燃料客车设计续航里程为350km，被分配到潍坊55路、65路两条公交线路上。该两条线路途径市政府、火车站、汽车站、政务服务中心等地，是潍坊市较为繁忙的线路。如今，运营一个多月来，车辆每天都圆满完成了运输任务，得到用户的一致认可。