超级生态“进车”, 腾讯车联向“生态车联网”进化 【图】
4月16日,2019上海国际车展拉开帷幕。作为汽车创新技术风向标,本届车展除了展示设计制造、动力等汽车产业关键技术的进展之外,还全面展现了汽车与互联网、人工智能、信息通信等
4月16日,2019上海国际车展拉开帷幕。作为汽车创新技术风向标,本届车展除了展示设计制造、动力等汽车产业关键技术的进展之外,还全面展现了汽车与互联网、人工智能、信息通信等领域的融合创新。车展现场,腾讯车联对外公布了与汽车产业融合创新的成果:与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、菲亚特克莱斯勒、现代等17家车企展开合作,45款车型正在落地。
腾讯车联副总裁钟学丹表示,作为汽车产业转型升级的“数字化助手”,腾讯车联不仅努力扩大汽车“朋友圈”、推出更多融合创新产品,还将推动行业向“生态车联网”进化。通过引入兴趣内容生态、车主服务生态、轻应用生态三大腾讯优质生态“进车”,实现智能场景驱动的“服务找人”,为用户提供千人千面、服务找人、多端互联的数字化体验。
此外,由腾讯、长安合资建设的梧桐车联发布了全新的TINNOVE汽车智能系统,该系统深度整合了腾讯车联的基础能力和核心生态资源,开创性地提供基于场景的个性化服务推荐,构建完整的智能出行场景服务解决方案。
2017年11月,腾讯车联发布了AIinCar智能汽车解决方案。一年后,该解决方案升级为全新的腾讯车联TAI汽车智能系统。经过不到两年的发展,腾讯车联目前已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、菲亚特克莱斯勒、现代等17家车企建立了合作关系,45款合作车型在落地,“数字化助手”加速渗透至汽车产业。

